Úvod k projektuJe to nejvyšší věž na světě. Zařízení použitá v projektu: XGN80-40,5 Izolovaný plynem vysokonapěťový rozváděč
Úvod k projektu Vysokorychlostní železnice Peking–Šanghaj má celkovou délku mostů přibližně 1 140 kilometrů a podél celé trasy 24 stanic. Bude to nejdelší a technicky nejnáročnější vysokorychlostní trať na světě postavená najednou, a...
Úvod k projektu Celkové investiční náklady projektu vysokorychlostní železnice Chan-čou–Šen-čchen činí 64,13 miliardy jüanů. Nově vybudovaná hlavní trať má délku 436,367 kilometrů. Hlavní technický standard je vysokorychlostní železnice s navrhovanou...
Úvod projektuOtevření druhé linky metra v městě Čang-čou umožnilo obyvatelům přejít od „doby metra“ k „době přestupů“, čímž se výrazně zjednodušila doprava pro široké okruhy obyvatel. Má velký význam pro zmírnení dopravní...