Тяговый трансформатор 330 кВ

Тяговые трансформаторы компании Changzhou Pacific Electric Power Equipment Group специально разработаны для систем железнодорожного транспорта. Они отличаются высокой надёжностью, сильной устойчивостью к помехам и превосходной стойкостью к коротким замыканиям. Благодаря компактной конструкции, низким потерям, низкому уровню шума и стабильной работе они хорошо адаптируются к сложным условиям эксплуатации. Применение передовых методов проектирования и строгого контроля качества обеспечивает безопасное и стабильное электроснабжение высокоскоростных железных дорог, городских метрополитенов и лёгких рельсовых систем, предоставляя профессиональные решения в области электроснабжения для глобальных проектов железнодорожного транспорта.

Параметры продукта

Номинальная мощность (КВА)	Комбинация напряжений		Символ соединения	Потери холостого хода (кВт)	Потери нагрузки (кВт)	Ток холостого хода (%)	Напряжение короткого замыкания (%)
Номинальная мощность (КВА)	Высокое напряжение (кВ)	Низкое напряжение (кВ)	Символ соединения	Потери холостого хода (кВт)	Потери нагрузки (кВт)	Ток холостого хода (%)	Напряжение короткого замыкания (%)
12500	220±22.5% 220±32.5%	2*27.5	ii0i6 Ii0i0	12	51.5	0.48	16~18
16000				14	61.0	0.42
20000				17	72.0	0.37
25000				20	85.0	0.37
31500				24	102	0.32
40000				28	121	0.32
40000				34	144	0.32
63000				40	171	0.27
75000				46	196	0.27
90000				53	225	0.25

Регулятор напряжения под нагрузкой (OLTC) и регулятор напряжения без напряжения (DETC) доступны по требованию заказчика.

Параметры продукта

Тяговые трансформаторы CPEPE с жидкостным заполнением проектируются, изготавливаются и испытываются в соответствии с международными стандартами, включая IEC 60076, GB1094, ANSI C.57, CSA, NEMA и IEEE. В качестве изолирующей жидкости могут использоваться минеральное масло, эстеровая жидкость с высокой температурой вспышки и кремнийорганическое масло. Изделие подходит для системы электроснабжения тяги электрифицированных железных дорог.
Обычно сердечник трансформатора имеет пакетную конструкцию, но при необходимости заказчика возможно изготовление сердечника катаного типа. по заказу клиента, из витого сердечника тяговый трансформатор является разновидностью энергосберегающего трансформатора с множеством преимуществами: низкие потери холостого хода, низкий ток холостого хода, низкий уровень шума, высокая устойчивость к короткому замыканию и способность перегрузки; трансформатор является энергоэффективным и экологически безопасным.
Дальность: Уровень напряжения: 66 кВ ~ 220 кВ, Мощность: 8000 кВА ~ 75000 кВА

Технические характеристики

Низкие потери при холостом ходе, низкий ток холостого хода, низкий уровень шума
Сердечники намотаны плотно, без стыков, что снижает магнитное сопротивление и уровень шума; их поперечное сечение вписанного многоугольника, высокий коэффициент заполнения. После высокотемпературного отжига для снятия напряжений потери при холостом ходе значительно снижаются.

Сильная перегрузочная способность
С технологией управления направлением потока масла, количественным расчетом потока масла, оптимизацией структуры масляной системы, снижением коэффициента нагрева, обеспечивается то, что при жестких условиях перегрузки температура наиболее нагретой точки обмотки не превышает 140 ℃. температура наиболее нагретой точки обмотки не превышает 140 ℃.

Высокая устойчивость к короткому замыканию
Путем анализа и расчета наихудшего случая короткого замыкания, применения провода высокой прочности и эффективных опор для усиления конструкции, регулировки распределения катушек, обеспечивается достаточный запас прочности по всем напряжениям. Самостоятельно разработанная технология намотки позволяет плотно наматывать катушки.

Низкий уровень частичных разрядов
Строго контролировать каждый участок напряженности электрического поля, в соответствии с требованиями к разряду, обмотка катушки и внутренняя сборка осуществляются в пылезащищённом цехе для обеспечения чистоты корпуса, применяется процесс заливки масла под высоким вакуумом эффективно контролирует разряд продукта.