Autotrasformatore 220 kV

Gli autotrasformatori del Gruppo Changzhou Pacific Electric Power Equipment presentano una struttura compatta, basse perdite e alta efficienza. Grazie a un design avanzato, ad alta resistenza meccanica e a un’elevata resistenza ai cortocircuiti, garantiscono un funzionamento stabile e affidabile. Offrono eccellenti prestazioni di regolazione della tensione, basso livello di rumore e lunga durata. Ampiamente utilizzati nei sistemi di trasmissione e distribuzione dell’energia, i nostri autotrasformatori consentono di risparmiare spazio e costi, fornendo soluzioni energetiche sicure, economiche ed efficienti per diversi progetti.

Parametri del Prodotto

Capacità nominale (kV·A)	Tensione nominale (kV)		Simbolo del Gruppo di Connessione	Perdita a vuoto (kW)	Perdita a carico (kW)	Corrente a no-carico (%)
Capacità nominale (kV·A)	Alta tensione	Bassa tensione	Simbolo del Gruppo di Connessione	Perdita a vuoto (kW)	Perdita a carico (kW)	Corrente a no-carico (%)
6300	2×27.5	27.5	Ia0	2.9	15.4	0.55
8000				3.3	18.5	0.5
10000				3.8	21.8	0.45
12600				4.5	25.8	0.4
16000				5.4	31.5	0.4
20000				6.4	34	0.35
25000				7.5	43	0.35
32000				9	51	0.3
40000				10.5	60	0.3

Prodotto Introduzione

1. Configurazione del nucleo e degli avvolgimenti
L'autotrasformatore adotta una struttura del nucleo a telaio singolo con due avvolgimenti in parallelo per prestazioni ottimizzate.

2. Principali Caratteristiche Tecniche
(1)Elevata resistenza al corto circuito
Gli autotrasformatori sono soggetti a correnti di corto circuito estreme. Secondo TB/T 2888-2010 , la progettazione deve garantire la resistenza a:

25× corrente nominale per 2 secondi senza danni termici.
Corrente di corto circuito transitoria di picco per 0,25 secondi senza deformazione meccanica.

Misure di progettazione migliorate

Conduttori trasposti semirigidi autoleganti ad alta resistenza per tutti gli avvolgimenti, che si solidificano durante la cura formando una struttura monolitica, migliorando drasticamente la resistenza al corto circuito.
Avvolgimenti realizzati su cilindri rigidi in carta da 5 mm con distanziali esterni per contrastare le forze radiali durante i guasti.
Componenti isolanti stampati forniscono supporto assiale per ogni disco avvolto.
Telai di compressione a piastra ad alta resistenza integrano il nucleo, la traversa e le parti strutturali (ad esempio, piastre di trazione, piastre di pressione, supporti della traversa inferiore), con rigorosa validazione della resistenza.
Bilanciamento preciso ampere-spira garantisce l'equilibrio teorico, supportato da tolleranze ridotte nelle dimensioni dell'isolamento e da supporti di compressione livellati.
Simulazioni elettromeccaniche delle forze verificano l'integrità strutturale, inclusa la stabilità degli avvolgimenti, la resistenza dei conduttori e i margini di sicurezza per componenti critici.
Certificato dal Centro Nazionale di Supervisione e Ispezione della Qualità dei Trasformatori mediante prove di cortocircuito, che ne dimostrano l'affidabilità nei sistemi di alimentazione di trazione soggetti a guasti frequenti.

(2)Elevata tolleranza ai sovraccarichi
Progettato per variazioni dinamiche del carico, la temperatura del punto caldo dell'avvolgimento non supera mai i 140 °C in alcuna condizione.

Strategie di ottimizzazione

Simulazioni termiche CFD migliorano i percorsi di flusso dell'olio e la distribuzione della temperatura negli avvolgimenti regolando la geometria delle bobine e dei diaframmi.
L'analisi del campo magnetico di dispersione riduce il surriscaldamento localizzato nelle parti strutturali per prevenire il degrado dell'isolamento.
Conformità alla norma GB/T 1094.7-2008 (Guida al Carico per Trasformatori di Potenza) garantisce le prestazioni termiche in caso di sovraccarichi a breve termine ciclici mediante modelli computazionali personalizzati.

Testato dal Centro Nazionale di Supervisione e Ispezione della Qualità dei Trasformatori , con tutti i parametri che superano gli standard tecnici e normativi.