牽引変圧器 220 kV

製品パラメータ

お客様の要望に応じて、負荷時タップ切替装置（OLTC）および無負荷時タップ切替装置（DETC）を提供可能です。

製品パラメータ

CPEPEの液体封入式牽引変圧器は、 iEC 60076、GB1094、ANSI C.57、CSA、NEMAおよびIEEEなどの国際規格に準拠して設計、製造および試験されています。絶縁 液体には鉱物油、高引火点エステル液、シリコーン油を使用できます。本製品は電化鉄道の牽引電源システムに適しています。 電化鉄道牽引用電力供給システムに適しています。
通常、変圧器の心線は積層式ですが、お客様のご要望により巻線式心線も可能で、 顧客指定、巻線コア 牽引変圧器 多数の特徴を持つ省エネルギー型トランスフォーマーである 優れた利点：負荷損失が低く、無負荷電流が低く、騒音が少なく、短絡に対する耐性と過負荷能力に優れています。 変圧器は高効率で環境にやさしいです。
範囲: 電圧レベル：66 kV～220 kV、容量：8000 kVA～75000 kVA

技術的特徴

負荷損失が低く、無負荷電流が低く、騒音が少ない
鉄心は継ぎ目なくしっかりと巻かれており、磁気抵抗と騒音を低減しています。断面形状は内接多角形で、充填率が高いです。 応力を除去するための高温焼鈍処理後、無負荷損失が大幅に低減されます。 大きく減少します。

強い過負荷能力
油流制御技術を採用し、油流量の定量的計算により油路構造を最適化して、ホットスポット係数を低減しています。 過酷な過負荷条件下でも巻線のホットスポット温度が140℃を超えないことを保証します。 過酷な過負荷条件下でも巻線のホットスポット温度が140℃を超えないことを保証します。

優れた短絡に対する耐性
最悪の短絡状態を分析・計算し、高強度の巻線と効果的なサポートにより構造を強化。コイルの分布を調整することで、すべての応力に十分な余裕を持たせます。独自開発の巻線技術により、コイルを密に巻き付けることが可能です。

部分放電が少ない
放電特性の要件に基づき、電界強度の各部位を厳密に制御し、コイルの巻線を行います および内部組立は防塵车间で実施し、巻線体の清浄度を保証します。高真空絶縁油 注入工程を採用することで、製品の放電を効果的に抑制します。