Автотрансформатор 110 кВ

Автотрансформаторы компании Changzhou Pacific Electric Power Equipment Group отличаются компактной конструкцией, низкими потерями и высокой эффективностью. Благодаря передовому проектированию, высокой механической прочности и повышенной устойчивости к коротким замыканиям они обеспечивают стабильную и надёжную работу. Их отличают превосходные характеристики регулирования напряжения, низкий уровень шума и длительный срок службы. Широко применяются в системах передачи и распределения электроэнергии; наши автотрансформаторы позволяют экономить пространство и средства, обеспечивая безопасные, экономичные и эффективные решения в области электроснабжения для различных проектов.

Параметры продукта

Номинальная мощность (кВ·А)	Номинальное напряжение (кВ)		Группа соединений	Потери холостого хода (кВт)	Потери нагрузки (кВт)	Ток холостого хода (%)
Номинальная мощность (кВ·А)	Высокое напряжение	Низкое напряжение	Группа соединений	Потери холостого хода (кВт)	Потери нагрузки (кВт)	Ток холостого хода (%)
6300	2×27.5	27.5	Ia0	2.9	15.4	0.55
8000				3.3	18.5	0.5
10000				3.8	21.8	0.45
12600				4.5	25.8	0.4
16000				5.4	31.5	0.4
20000				6.4	34	0.35
25000				7.5	43	0.35
32000				9	51	0.3
40000				10.5	60	0.3

Продукт Введение

1. Конфигурация сердечника и обмоток
Автотрансформатор выполнен с использованием сердечника однорамной конструкции с двумя параллельными обмотками для оптимизации производительности.

2. Основные технические характеристики
(1)Превосходная стойкость к короткому замыканию
Автотрансформаторы подвергаются экстремальным токам короткого замыкания. Согласно TB/T 2888-2010 , конструкция должна выдерживать:

25× номинальный ток в течение 2 секунд без термического повреждения.
Пиковый переходный ток короткого замыкания в течение 0,25 секунды без механической деформации.

Улучшенные конструктивные меры

Высокопрочные полужесткие самосвязывающиеся транспонированные проводники для всех обмоток, которые затвердевают во время отверждения, образуя монолитную структуру, что значительно повышает устойчивость к короткому замыканию.
Обмотки намотаны на жесткие бумажные цилиндры толщиной 5 мм с внешними распорками для противодействия радиальным силам при аварийных режимах.
Формованные изоляционные компоненты обеспечивают осевую поддержку каждого диска обмотки.
Пластины высокой прочности с зажимными рамами интеграция сердечника, ярма и конструктивных элементов (например, тяговых пластин, опорных плит, опор нижнего ярма) с тщательной проверкой прочности.
Точное сбалансирование ампер-витков обеспечивает теоретическое равновесие, поддерживаемое жесткими допусками по размерам изоляции и выровненными опорами зажимов.
Электромагнитно-механические расчеты сил подтверждают структурную целостность, включая устойчивость обмоток, прочность проводников и запасы прочности для критических компонентов.
Сертифицировано Национальным центром контроля и инспекции качества трансформаторов в ходе испытаний на короткое замыкание, что доказывает надежность в системах тягового электроснабжения с частыми аварийными ситуациями.

(2)Высокая перегрузочная способность
Разработано для динамических изменений нагрузки, при этом температура «горячей точки» обмотки никогда не превышает 140 °C при любых условиях.

Стратегии оптимизации

CFD-тепловые симуляции оптимизация траекторий потока масла и распределения температуры обмоток путем корректировки конструкции катушек и перегородок.
Анализ поля утечки магнитного потока снижает локальный нагрев в конструктивных элементах, предотвращая разрушение изоляции.
Соответствие стандарту GB/T 1094.7-2008 (Руководство по нагрузке для силовых трансформаторов), гарантирующее тепловые характеристики при циклических кратковременных перегрузках благодаря специальным вычислительным моделям.

Испытано Национальным центром контроля и инспекции качества трансформаторов , все параметры превосходят технические и нормативные требования.