Auto-transformador 110kV

Os autotransformadores do Grupo Changzhou Pacific Electric Power Equipment apresentam estrutura compacta, baixas perdas e alta eficiência. Com projeto avançado, elevada resistência mecânica e forte capacidade de resistência a curtos-circuitos, garantem operação estável e confiável. Possuem excelente desempenho na regulação de tensão, baixo nível de ruído e longa vida útil. Amplamente utilizados em sistemas de transmissão e distribuição de energia, nossos autotransformadores economizam espaço e custos, oferecendo soluções energéticas seguras, econômicas e eficientes para diversos projetos.

Parâmetros do Produto

Capacidade Nominal (kV·A)	Tensão nominal (kV)		Símbolo do Grupo de Ligação	Perda em Vazio (kW)	Perda de Carga (kW)	Corrente em no-load (%)
Capacidade Nominal (kV·A)	Alta tensão	Baixa tensão	Símbolo do Grupo de Ligação	Perda em Vazio (kW)	Perda de Carga (kW)	Corrente em no-load (%)
6300	2×27.5	27.5	Ia0	2.9	15.4	0.55
8000				3.3	18.5	0.5
10000				3.8	21.8	0.45
12600				4.5	25.8	0.4
16000				5.4	31.5	0.4
20000				6.4	34	0.35
25000				7.5	43	0.35
32000				9	51	0.3
40000				10.5	60	0.3

Produto Introdução

1. Configuração do Núcleo e dos Enrolamentos
O autotransformador adota uma estrutura de núcleo de quadro único com duas bobinas em paralelo para desempenho otimizado.

2. Principais Recursos Técnicos
(1)Capacidade Superior de Resistência a Curto-Circuito
Os autotransformadores estão sujeitos a correntes extremas de curto-circuito. Conforme TB/T 2888-2010 , o projeto deve suportar:

25× a corrente nominal durante 2 segundos sem danos térmicos.
Corrente de pico transitória de curto-circuito durante 0,25 segundos sem deformação mecânica.

Medidas de Design Aprimoradas

Condutores transpostos autocolantes semi-rígidos de alta resistência para todos os enrolamentos, que se solidificam durante a cura formando uma estrutura monolítica, melhorando drasticamente a resistência ao curto-circuito.
Enrolamentos bobinados em cilindros rígidos de papel de 5 mm com espaçadores externos para contrabalançar forças radiais durante falhas.
Componentes moldados de isolamento fornecem suporte axial para cada disco de enrolamento.
Estruturas de prensagem do tipo chapa de alta resistência integra o núcleo, a culatra e as partes estruturais (por exemplo, placas de tração, placas de pressão, suportes inferiores da culatra), com validação rigorosa de resistência.
Balanceamento preciso de ampère-espira garante o equilíbrio teórico, apoiado por tolerâncias rigorosas nas dimensões dos isolamentos e suportes de aperto nivelados.
Simulações eletromagnéticas e mecânicas verificam a integridade estrutural, incluindo estabilidade do enrolamento, resistência do condutor e margens de segurança para componentes críticos.
Certificado pelo Centro Nacional de Supervisão e Inspeção de Qualidade de Transformadores por meio de testes de curto-circuito, comprovando confiabilidade em sistemas de tração com falhas frequentes.

(2)Alta Tolerância a Sobrecarga
Projetado para variações dinâmicas de carga, o temperatura do ponto quente do enrolamento nunca excede 140°C em qualquer condição.

Estratégias de Otimização

Simulações térmicas CFD refinar os caminhos de fluxo de óleo e a distribuição de temperatura no enrolamento ajustando os projetos da bobina e dos deflectores.
Análise de campo magnético de fuga reduz o aquecimento localizado em partes estruturais para evitar a degradação do isolamento.
Conformidade com a norma GB/T 1094.7-2008 (Guia de Carregamento para Transformadores de Potência) garante o desempenho térmico sob sobrecargas a curto prazo cíclicas por meio de modelos computacionais personalizados.

Testado pelo Centro Nacional de Supervisão e Inspeção de Qualidade de Transformadores , com todos os parâmetros superiores aos padrões técnicos e regulamentares.