Autotransformator 110 kV

Autotransformatorer från Changzhou Pacific Electric Power Equipment Group har en kompakt konstruktion, låg förlust och hög verkningsgrad. Med avancerad design, hög mekanisk styrka och stark kortslutningsmotstånd säkerställer de stabil och pålitlig drift. De har utmärkt spänningsregleringsprestanda, låg bullernivå och lång livslängd. De används omfattande i kraftöverförings- och distributionsystem, sparar utrymme och kostnader och tillhandahåller säkra, ekonomiska och effektiva elkraftlösningar för olika projekt.

Produktparametrar

Märkeffekt (kV·A)	Märkspänning (kV)		Anslutningsgruppsymbol	Tomgångsförlust (kW)	Lastförlust (kW)	Tomström (%)
Märkeffekt (kV·A)	Högspänning	Låg spänning	Anslutningsgruppsymbol	Tomgångsförlust (kW)	Lastförlust (kW)	Tomström (%)
6300	2×27.5	27.5	Ia0	2.9	15.4	0.55
8000				3.3	18.5	0.5
10000				3.8	21.8	0.45
12600				4.5	25.8	0.4
16000				5.4	31.5	0.4
20000				6.4	34	0.35
25000				7.5	43	0.35
32000				9	51	0.3
40000				10.5	60	0.3

Produkt Introduktion

1. Kärn- och lindningskonfiguration
Autotransformatorn har en enfaldig kärnstruktur med två parallella lindningar för optimerad prestanda.

2. Viktiga tekniska egenskaper
(1)Utmärkt kortslutningsbeständighet
Autotransformatorer utsätts för extrema kortslutningsströmmar. Enligt TB/T 2888-2010 måste konstruktionen klara:

25× märkström i 2 sekunder utan termisk skada.
Topptillfällig kortslutningsström i 0,25 sekunder utan mekanisk deformation.

Förbättrade konstruktionsåtgärder

Hållfasta halvstela självbindande transponerade ledare för alla lindningar, vilka förfastnar under härdningen och bildar en monolitisk struktur, vilket drastiskt förbättrar motståndet mot kortslutning.
Lindningar lindade på 5 mm hårda papperscylindrar med yttre avståndsdelar för att motverka radiella krafter vid fel.
Formgjorda isoleringskomponenter tillhandahåller axial stöd för varje lindningsdisk.
Hållfasta plattypade spännramar integrerar kärnan, tvärbjälken och strukturella delar (t.ex. dragningsplattor, tryckplattor, understöd för nedre tvärbjälken), med strikt verifiering av hållfasthet.
Precisionsamperevarvbalansering säkerställer teoretisk jämvikt, stödd av smala toleranser i isolationsdimensioner och plana spännunderlag.
Elektromagnetiska och mekaniska kraftsimuleringar verifierar strukturell integritet, inklusive lindningsstabilitet, ledarhållfasthet och säkerhetsmarginaler för kritiska komponenter.
Certifierat av Nationellt centrum för övervakning och provning av transformatorkvalitet genom kortslutningstester, vilket bevisar pålitlighet i tågmatningssystem med frekventa fel.

(2)Hög överbelastningstolerans
Designad för dynamiska belastningsvariationer, den lindningens hothögt temperatur överskrider aldrig 140°C under några omständigheter.

Optimeringsstrategier

CFD-termiska simuleringar förbättrar oljeflödesbanor och lindningstemperaturfördelning genom att justera spol- och baffle-designer.
Läckmagnetfältanalys minskar lokal uppvärmning i strukturella delar för att förhindra isoleringsskador.
Överensstämmelse med GB/T 1094.7-2008 (Belastningsguide för krafttransformatorer) säkerställer termisk prestanda vid cykliska korttidsöverbelastningar genom anpassade beräkningsmodeller.

Testat av Nationella transformatorns kvalitetsövervaknings- och kontrollcentral , där alla parametrar överskrider tekniska och regulatoriska standarder.